【报告】铝塑膜：锂电材料的关键

‖软包动力电池颇具潜力，铝塑膜需求增长可期

1、铝塑膜：封装软包电池的关键材料

        铝塑膜是一种用于封装锂电池的复合软包装外壳材料，具有保护锂电池电芯的重要作用。铝塑膜通常由多层材料通过胶粘剂复合而成，结构上从外到内主要可分为三层：最外层为外阻层，通常由尼龙或聚酯组成，用于保护中间铝箔不被划伤，减少碰撞等外部因素对电池的损伤；中间为阻透层，通常由铝箔组成，用于防止氧气、水分侵入；最内层为热封层，通常由流延聚丙烯改性而成，起封口粘接的作用。

        铝塑膜属于锂电材料产业链中游，产品性能优异，终端应用丰富。铝塑膜行业产业链的上游原材料主要是压延铝箔、尼龙薄膜和胶黏剂等，中游为铝塑膜的生产制造环节，通过复合工艺制备而成，产品兼具金属铝箔的极高阻隔性和塑料薄膜的柔软性。依托在环保和性能方面的双重优势，铝塑膜通过封装消费电池、动力电池和储能电池等广泛应用于消费电子产品、新能源汽车、电动工具、医疗器械等多重领域。

 

2、锂电赛道坡长雪厚，软包电池渗透率提升空间较大

       碳中和背景下新能源趋势不可逆转，锂电池产业链将持续受益。根据起点锂电大数据显示，2020年全球锂电池出货量为259.5GWh，同比增长34%，其中动力电池占比高达74%，数码和储能电池占比分别为19%和7%。随着全球“双碳”目标的持续推进，新能源汽车和光伏储能行业将长期景气，对应的动力电池和储能电池需求也将实现同步飞速增长，叠加技术进步和性能提升带来的路线替代，共同驱动锂电池需求量快速增长，预计2025年全球锂离子电池装机量将提升至1135GWh，未来5年的复合增速为34%。

        软包电池性能优异，符合未来新能源动力电池的发展趋势。尽管新能源汽车对传统燃油车的替代是大势所趋，但续航里程、充电时间和安全性能等问题仍然限制着新能源汽车的快速发展。由于动力电池是直接决定新能源汽车性能的核心部件，其技术路线的更新和发展对新能源汽车的发展至关重要。锂电池主要有圆柱、方形和软包三种封装形式，考虑到软包动力电池具备能量密度高、安全性能好、充电快速和温度适应性强等多重竞争优势，能较好满足新能源汽车用户的相关需求。根据GGII 数据，当前行业内量产的三元软包动力电池平均电芯能量密度已达260  Wh/kg，高于方形三元的240  Wh/kg和圆形三元的250  Wh/kg，国内软包龙头孚能科技已经开始量产能量密度285Wh/kg 的电芯产品，产品性能处于行业领先水平。

        我国为最大的动力电池终端消费市场，国内软包渗透率提升空间巨大。随着新能源汽车领域相关政策的大力推进，我国汽车电动化的进程不断加快，与之密切相关的动力电池消费量也稳居全球首位，2020年中国市场对动力电池的消费需求占比达到44%，显著高于第二大市场欧洲地区的30%。软包电池凭借其在动力领域的性能优势逐渐得到广泛应用，其中欧洲市场为软包动力电池的主战场，EV  sales数据显示2020年欧洲最畅销的20款新能源乘用车中，有15款搭载软包动力电池，整体动力电池渗透率已经高达30%。尽管搭载软包动力电池的新能源汽车在海外广受欢迎，但在我国市场却频频遇冷，2020年我国软包动力电池装机量不足4GWh，占有率仅为6%，这是由于两地终端消费市场存在一定的差异导致车企对于电池的选择也存在分歧，随着技术进步带来的降本和终端市场消费升级或将推动国内市场向欧洲看齐，带动软包动力电池渗透率显著提升。

3、动力铝塑膜需求渐成核心，行业市场空间广阔

        新能源大趋势下软包动力电池有望驱动铝塑膜需求持续高增。软包电池最开始主要应用在3C 领域，随着数码电池的内部集成进程而快速发展，目前渗透率已超过70%处于较高水平，未来提升空间较为有限。动力和储能领域正处于高速成长期，且目前软包市占率极低，未来依托行业增长和渗透率的提升，动力电池将逐渐成为驱动铝塑膜需求增长的核心动力。

        2025年全球铝塑膜需求预计可提升至7.8亿平，市场空间在百亿以上。从三大下游应用来看，考虑到电池体积越小单位电池铝塑膜用量越大，这里假设动力和储能电池铝塑膜单耗为150万平/GW，数码电池铝塑膜单耗为550万平/GW。随着新能源汽车的快速发展动力电池领域的需求增长加快，假设软包渗透率可从2020年的14%逐渐提升至2025年的25%，用于动力电池的铝塑膜需求量将从2020年的0.4亿平提升至2025年的3.3亿平，5年复合增速为52%，整体铝塑膜需求也将从2020年的2.4亿平提升至2025年的7.8亿平，5年复合增速为27%。若按照2020年20元/平米的均价计算，2025年全球铝塑膜市场规模在150亿以上。

        国内市场增长潜力巨大，2025年动力领域铝塑膜需求预计可提升至1.3亿平。近几年全球锂电池产能快速扩张，我国也逐渐成为全球锂电池制造市场的主导，2020年全球处于不同规划建设阶段的锂电池工厂共有181家，其中136家位于中国，从产能来看，2020年我国锂电池产能约占世界产能的77%。考虑到国内市场空间大且软包渗透率低，随着新增产能的释放和软包渗透率的提升，我国软包动力电池出货量有望快速提升，预计可从2019年的14GW增长至2025年的89GW，按照150万平/GW的铝塑膜单耗计算，预计2025年我国动力铝塑膜需求将达到1.3亿平，按照20元/平米的价格计算，市场空间约为27亿元。

4、锂电材料国产化的遗珠，进口替代迫在眉睫

       作为锂电材料中唯一还未实现的国产化的环节，铝塑膜的国产化率仍不足20%。作为锂电池的产销大国，锂电材料的国产化对我国至关重要，早在2017年时正极、负极、隔膜和电解液四大核心锂电原材料的国产化率就已经全部提升至90%以上，基本完成了进口替代。而同样作为核心锂电池材料的铝塑膜市场和技术过去一直被日韩等少数企业垄断，国内市场对海外产品的进口依赖度极高，在未来软包电池渗透率提升和电动车产业链成本先行的背景下，铝塑膜的国产替代势在必行。